不封道橋梁檢測與施工技術(shù)
一、技術(shù)簡(jiǎn)介
不封道橋梁檢修架車(chē)由“C型架”、“工作平臺桁架”及“隨車(chē)吊”組成，在橋面流量小時(shí)臨時(shí)占道，用隨車(chē)吊進(jìn)行C型架和桁架作業(yè)平臺的組裝，組裝完畢后，人員上吊籃作業(yè)，隨車(chē)吊離開(kāi)現場(chǎng)，讓出行車(chē)道。工作時(shí)，利用橋下桁架的工作平臺進(jìn)行操作。隨著(zhù)檢修架車(chē)向前移動(dòng)，逐步對橋底結構進(jìn)行全面檢測和維修加固。在遇到燈柱或斜拉索時(shí)，檢修架車(chē)在行走過(guò)程中通過(guò)三個(gè)可伸縮的懸臂依次動(dòng)作，避開(kāi)障礙物，完成連續工作。巨成公司不封道橋梁檢修架車(chē)解決了不封道、可避讓橋側障礙等難題，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
中國工程院院士王夢(mèng)恕在考察巨成不封道橋梁檢修架車(chē)后后表示，這是一個(gè)大成果，給橋梁檢修帶來(lái)的是革命性的改觀(guān)?！拔浯缶蕹砂l(fā)明的橋梁檢修架車(chē)不僅是我國首臺首創(chuàng )，也是世界首臺首創(chuàng )，這項成果是與武漢大學(xué)這所名校相稱(chēng)的成果，是學(xué)研產(chǎn)一體化的成果?！敝袊こ淘涸菏壳仨樔?、大橋設計院勘測設計大師高宗余團隊在現場(chǎng)考察架車(chē)運行后給予高度評價(jià)。
2009年在三峽專(zhuān)用公路30多座高險橋加固中成功實(shí)現了不封道施工，被三峽公司評為“樣板工作面”。2012年在武漢長(cháng)江二橋檢測中實(shí)現了不封道進(jìn)行斜拉橋檢測，同時(shí)申請PCT國際專(zhuān)利，并進(jìn)入美國和歐盟進(jìn)行專(zhuān)利審查。2016年獲批主編湖北省地方規程《橋梁檢修架車(chē)安全運行規程》，2017年獲得美國發(fā)明專(zhuān)利授權。
二、授權專(zhuān)利
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序號 |
專(zhuān)利類(lèi)型 |
專(zhuān)利名稱(chēng) |
專(zhuān)利號 |
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1 |
美國發(fā)明專(zhuān)利 |
一種能避讓橋側障礙的吊架鉸接式橋梁檢修車(chē) |
US 9657448 |
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2 |
發(fā)明專(zhuān)利 |
一種能避讓橋側障礙的吊架鉸接式橋梁檢修車(chē) |
ZL201210257144.6 |
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3 |
發(fā)明專(zhuān)利 |
一種吊架鉸接式橋梁檢修車(chē) |
ZL201210112527.4 |
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4 |
發(fā)明專(zhuān)利 |
一種縱向可折疊的平面桁架及其應用方法 |
ZL201610005996.4 |
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5 |
發(fā)明專(zhuān)利 |
移動(dòng)式橋梁結構檢測與維護裝置 |
ZL200710169093.0 |
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6 |
實(shí)用新型專(zhuān)利 |
一種縱向可折疊的平面桁架 |
ZL201620008878.4 |
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7 |
實(shí)用新型專(zhuān)利 |
一種吊架鉸接式橋梁檢修車(chē) |
ZL201220162512.4 |
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8 |
實(shí)用新型專(zhuān)利 |
一種剪刀式折疊桁架 |
ZL201720454995.8 |
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9 |
實(shí)用新型專(zhuān)利 |
一種同步折疊桁架 |
ZL201720455867.5 |
三、應用案例
橋梁檢修架車(chē)在武漢長(cháng)江二橋實(shí)現不封道檢測
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