鋼滑道頂升大跨鋼構

    

2019年3月29日，巨成結構在西南山區某電廠(chǎng)完成71米大跨度鋼結構整體頂升，頂升高度1.8m。該大跨度鋼結構干煤棚與新購鏟煤機高度差1.5m，采用了巨成鋼滑道頂升專(zhuān)利方案，綜合造價(jià)僅為拆除重建的四分之一。

干煤棚鋼結構空間網(wǎng)架的跨度為71m、長(cháng)度為60m、高度約25m，項目地點(diǎn)位于山區，常有風(fēng)向不定的大風(fēng)。對于輕型鋼結構而言，風(fēng)荷載是主要控制荷載，不僅要控制側向風(fēng)荷載還需要防范向上的風(fēng)荷載。巨成專(zhuān)家設計了精妙的頂升方案：采用吊拉的方式避免了需不斷增高千斤頂位置的難點(diǎn)，采用鋼滑道減少了抗力的同時(shí)也限制了結構的水平位移，采用豎向限位裝置防止了向上風(fēng)荷載失控的可能。綜合造價(jià)約為拆除重建的四分之一。

為確保頂升的順利實(shí)施，巨成組建了實(shí)力強大的技術(shù)團隊，通過(guò)精心組織控制每一步的頂升位移以達到同步頂升。為確保工藝的絕對安全，在頂升過(guò)程中對頂升荷載、主要桿件應力、主要節點(diǎn)位移進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控。

頂升工作于2019年3月26日正式啟動(dòng)，29日上午對其進(jìn)行了詳細的測量與檢測，至此歷時(shí)三天半頂升工作圓滿(mǎn)完成。

巨成結構已完成高聳構筑物、住宅、大跨鋼結構等各類(lèi)結構頂升項目。目前我們正在大力推廣鋼滑道頂升整體改造老舊小區技術(shù)，巨成會(huì )將大量的老舊小區改造成現代化小區，為全國的舊城改造提供核心科技。巨成將堅持以精細的管理、精湛的技術(shù)、精致的服務(wù)奉獻社會(huì )!

 

頂升之前

 

 

頂升之后