數控糾偏治理渡槽
近日，在湖南邵東市上沙江灌區的光洪渡槽現場(chǎng)，巨成公司再次精準操刀，為湖南省的又一座渡槽完成了一次精密的骨科手術(shù)。
光洪渡槽全景
光洪渡槽是邵東市人民政府市級文物保護單位，始建于1981年，是我國歷史上一項偉大的水利工程，承載著(zhù)無(wú)數前輩的辛勤付出和寶貴智慧。在渡槽旁的隧道入口，毛主席的詩(shī)句“敢教日月?lián)Q新天”熠熠生輝，激勵著(zhù)一代又一代人勇往直前。
光洪渡槽全長(cháng)918m，共有63個(gè)排架柱、64跨槽身，最高排架高40.6m，渡槽高1.42m，寬2.52m，已平穩運行40余年，然而，光洪渡槽在長(cháng)時(shí)間的運行中也不可避免地出現了問(wèn)題。經(jīng)現場(chǎng)勘察，發(fā)現21#、63#、64#槽身已出現明顯變形，這些槽身與其前后槽身之間的伸縮縫寬度有明顯的增寬或縮窄，造成部分伸縮縫止水破壞，引起渡槽漏水，并存在結構安全風(fēng)險。
槽身縫隙頂升前后對比圖
巨成公司采用自身核心科技——鋼滑道頂升（降）技術(shù)及成套設備分別對21#、63#排架進(jìn)行了糾偏施工，使其恢復正常狀態(tài)。每個(gè)渡槽采用了一個(gè)集控站，一臺數控泵站和4個(gè)200T液壓千斤頂，利用新澆承臺和灌注樁替換了原承臺和基礎。正是得益于巨成鋼滑道頂升（降）技術(shù)的高精度、高安全度，才能將渡槽這種高聳建筑從底部切斷并進(jìn)行同比例位移糾偏操作。
護欄頂升完成后由曲變直
在巨成的精心修繕下，光洪渡槽如今已經(jīng)煥然一新，再次迸發(fā)出勃勃生機。本次光洪渡槽的頂升糾偏，是繼歐陽(yáng)海灌區石洞江渡槽糾偏成功后的又一次典型成功案例，有效提高了工程效率，降低了施工風(fēng)險，最大限度地還原了文物建筑原有的歷史風(fēng)貌。此次案例再次證明了巨成鋼滑道頂升（降）技術(shù)的可靠性，不僅為我國水利工程糾偏改造積累了寶貴經(jīng)驗，也為其他領(lǐng)域的老舊建筑改造注入了全新活力。
