武漢市7號線(xiàn)過(guò)江通道出口后澆混凝土面層設計施工

      武漢市軌道交通7號線(xiàn)公鐵兩用過(guò)江隧道是世界上首條公鐵合建盾構法隧道，國內目前最大直徑盾構法隧道和長(cháng)江中上游首條超大直徑越江隧道。匝道部分由鐵四院總體設計，武漢市政設計院、湖北省城建設計院參與設計。本工程關(guān)于擋土墻的裝飾內容，設計伊始采用的是常規干掛石材設計。綜合對比干掛石材和清水混凝土方案，考慮清水混凝土裝飾的耐久性與原結構相當，目前在武漢已有多個(gè)地方采用，裝飾效果較好，因此決定采用清水混凝土裝飾。

 

圖  武漢市7號線(xiàn)過(guò)江通道出口后澆混凝土面層設計施工